高低溫箱關鍵部件為制冷系統(tǒng)軟件中的制冷壓縮機，對全部制冷系統(tǒng)軟件擁有根本性功效。而在正常的狀況下制冷壓縮機的開停機頻次在每一鐘頭中是不可以超過6次，不然被覺得常見故障的產生。那么影響制冷壓縮機持續(xù)開停機的緣故是什么?客戶應如何推行解決對策，防止常見故障的產生?

　　一、開關電源工作電壓過高或是過低狀況，而且不平穩(wěn)難題→必須等開關電源工作電壓恢復過來后再接入開關電源或安置交流穩(wěn)壓器為試驗箱出示平穩(wěn)的380V開關電源;

　　二、高低溫箱的門封關不緊，漏汽比較嚴重難題→解決門封條開展維修調節(jié)或是是拆換門封條;

　　三、過電流量過熱維護汽車繼電器的碟型雙金屬片不靈難題→拆換新的過電流量過熱維護汽車繼電器就可以;

　　四、冷卻器熱管散熱差難題→造成冷卻器熱管散熱實際效果差的關鍵緣故有冷卻器表層有廢棄物及其試驗箱自然環(huán)境溫度過高等學校，因而必須按時的對冷卻器廢棄物開展清理，進而改進試驗箱的熱管散熱標準。

　　填補：冷卻器的熱管散熱實際效果差對高低溫箱制冷壓縮機的制冷量有一定的影響，會減少其制冷量進而造成制冷壓縮機出現(xiàn)過載運行狀況，使工作中電流量擴大，造成過電流量維護汽車繼電器姿勢而斷開開關電源，制冷壓縮機最后終止運行。當維護汽車繼電器雙金屬片體會溫度降低到校準溫度時，接觸點將又會再次合閉，制冷壓縮機也再度起動運行，使制冷壓縮機不斷開。